(SeaPRwire) –   COHC و Lilium للشروع معا في تقديم خدمات في الصين باستخدام طائرة Lilium الثورية من طراز eVTOL الكهربائية العمودية الإقلاع والهبوط

شنتشن، الصين، 24 نوفمبر 2023 — ليليوم (NASDAQ: LILM)، المطور لأول طائرة عمودية الإقلاع والهبوط من طراز eVTOL كهربائية كلياً، وشركة CITIC Offshore Helicopter Co., Ltd (COHC)، مقدم خدمات التوجيه للمروحيات في الصين، أعلنتا اليوم عن توقيع مذكرة تفاهم (“MoU”) ستسمح للشركتين بالتعاون الاستراتيجي لإنشاء شبكة عمليات eVTOL في الصين، بدءًا من منطقة الخليج الأكبر.

وفقًا للاتفاق، ستعمل ليليوم و COHC معًا على تطوير الخدمات في المنطقة بناءً على الطلب السوقي، وفي النهاية ستقدم خدمات eVTOL منتظمة. ستبدأ هذه أولاً في منطقة الخليج الأكبر، مع خطط مستقبلية لتوسيع الخدمة عبر منطقة غوانغدونغ هونغ كونغ ماكاو الخليج الأكبر، جزيرة هاينان، وتيانجين في المستقبل.

من خلال جمع خبرة COHC الواسعة في خدمات الطيران مع تقنية eVTOL المبتكرة لدى ليليوم، تمتلك هذه الشراكة القدرة على إعادة تعريف النقل الجوي الإقليمي في جمهورية الصين الشعبية. وتأتي هذه الأنباء بعد شراكة ليليوم مع موردين آخرين في المنطقة الصينية، بما في ذلك اتفاق مع Heli-Eastern ومذكرة تفاهم مع منطقة باوآن ببلدية شنتشن.

تلتزم COHC وليليوم معًا بتسهيل إطلاق هذه الخدمة الثورية في منطقة الخليج الأكبر. وتشمل ذلك اختيار مواقع الإنتاج الاستراتيجية، وإجراء رحلات اختبارية، وتنفيذ بروتوكولات خدمة ما بعد البيع، وتحديد المواقع والشركاء المحتملين لمحطات الطيران العمودي.

تعليق من ممثل COHC:

“نحن متحمسون للعمل مع ليليوم لبناء شبكة eVTOL في منطقة الخليج الأكبر وما بعدها. من المهم بالنسبة لعملائنا أن يتمكنوا من السفر بسرعة وبشكل مستدام وبراحة قصوى – ومع ليليوم، نحن متحمسون للقيام بذلك بالفعل.”

تعليق من كلاوس رويفه الرئيس التنفيذي لشركة ليليوم:

“تسلط هذه الشراكة الضوء على التطلعات المشتركة لـ COHC وليليوم لخلق نظام نقل جوي مستدام وفعال يواجه الطلب المتزايد على حلول الحركة الإقليمية عالية الجودة. من المتوقع أن تمثل الصين نحو 25٪ من سوق eVTOL، وهذا الإعلان يؤكد مرة أخرى التزامنا بالمنطقة ورغبتنا في جلب السفر السريع والمستدام إلى المزيد من الناس وتقديم تجارب طيران رائعة لعملائنا.”

معلومات اتصال لوسائل الإعلام
ميريديث بيل
نائب الرئيس، الاتصالات الخارجية
+41794325779

معلومات اتصال للمستثمرين
راما بوندادا
نائب الرئيس، علاقات المستثمرين

حول ليليوم
ليليوم (NASDAQ: LILM) تعمل على خلق وسيلة مواصلات إقليمية مستدامة ومتاحة للناس والبضائع باستخدام الطيران عالي السرعة. باستخدام طائرة ليليوم جيت، وهي طائرة عمودية الإقلاع والهبوط كهربائية كلياً، صممت لتقديم سعة قيادية، ضوضاء منخفضة، وأداء عالٍ مع انبعاثات تشغيلية صفرية، تساهم ليليوم في تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السفر الجوي. من خلال العمل مع قادة الطيران والتكنولوجيا والبنية التحتية، ومع إعلان مبيعات وإشارات اهتمام في أوروبا والولايات المتحدة والصين والبرازيل والمملكة المتحدة والمملكة العربية السعودية، يضم فريق ليليوم البالغ أكثر من 800 شخص حوالي 450 مهندس طيران وقيادة مسؤولة عن تسليم بعض أنجح الطائرات في تاريخ الطيران. تأسست ليليوم في عام 2015، ومقرها الرئيسي ومرافق التصنيع في ميونيخ بألمانيا، مع فرق موزعة في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة. لمعرفة المزيد، تفضل بزيارة .

توقعات مستقبلية لشركة ليليوم
يحتوي هذا البيان على بعض التوقعات المستقبلية ضمن القانون الاتحادي، بما في ذلك ولكن لا حصرا لـ (i) أعمال مجموعة ليليوم إن.في. والشركات التابعة لها (تسمى مجتمعة “مجموعة ليليوم”) المقترحة ونموذج أعمالها، (ii) الأسواق والصناعات التي تعمل فيها مجموعة ليليوم أو تنوي العمل فيها، (iii) اتفاقية والتعاون ذي الصلة مع شركة CITIC Offshore Helicopter Co., Ltd. كما وصف أعلاه؛ (iv) تجارية وإطلاق أعمال مجموعة ليليوم في مراحل والنتائج المتوقعة لنموذج أعمال مجموعة ليليوم وأعمالها، بما في ذلك عندما يتم إطلاقها في مراحل. يتم التعرف عمومًا على هذه التوقعات المستقبلية بالكلمات مثل “يتوقع” و “يعتقد” و “يمكن” و “مستمر” و “مخطط” و “يجب” و “استراتيجي” و “سي” وتعبيرات مماثلة. تعد التوقعات المستقبلية تنبؤات وتوقعات لأحداث مستقبلية تستند إلى توقعات إدارة ليليوم الحالية للأحداث المستقبلية وهي قائمة على افتراضات وتخضع لمخاطر وغموضات قد تتغير في أي وقت. قد تختلف الأحداث أو النتائج الفعلية بشكل ملحوظ عن تلك الواردة في التوقعات المستقبلية في هذا البيان الصحفي. تشمل العوامل التي قد تؤدي إلى اختلافات ملحوظة في الأحداث أو النتائج الفعلية تلك المخاطر وغموضات المذكورة في تقارير ليليوم المقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC)، بما في ذلك في القسم المعنون “عوامل المخاطر” في تقريرنا السنوي على النموذج 20-F للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2022، المودع لدى SEC، وأقسام مماثلة ذات عناوين مماثلة في تقارير SEC الأخرى لليليوم، المتاحة جميعها على www.sec.gov. تتحدث التوقعات المستقبلية فقط اعتبارًا من تاريخها. يُنصح بعدم الاعتماد المفرط على التوقعات المستقبلية، وتفترض ليليوم عدم وجود التزام بتحديث أو تصحيح هذه التوقعات المستقبلية، سواء نتيجة معلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو لأي سبب آخر.

يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.

القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية

توفر SeaPRwire خدمات توزيع البيانات الصحفية للعملاء العالميين بلغات متعددة (Hong Kong: HKChacha , BuzzHongKong ; Singapore: SingdaoPR , TodayinSG , AsiaFeatured ; Thailand: THNewson , ThailandLatest ; Indonesia: SEATribune , IndonesiaFolk ; Philippines: PHNewLook , EventPH , PHBizNews ; Malaysia: BeritaPagi , SEANewswire ; Vietnam: VNFeatured , SEANewsDesk ; Arab: DubaiLite , ArabicDir , HunaTimes ; Taiwan: TWZip , TaipeiCool ; Germany: NachMedia , dePresseNow )