هسينتشو، تايوان وشتوتغارت، نوفمبر 06، 2023 – أنديس تكنولوجي، المورد المعروف لمعالجات RISC-V ذات الكفاءة العالية واستهلاك الطاقة المنخفض 32/64 بت وعضو مؤسس رفيع المستوى في منظمة RISC-V الدولية، وفيكتور، المتخصص في تطوير البرمجيات وإلكترونيات السيارات، يفرحان بإعلان التعاون الهادف إلى تقدم حلول برمجيات السيارات بهيكل RISC-V. هذا التعاون يجمع بين خبرة شركتين رائدتين في المجال، مما يمكّن من تطوير حلول متكاملة للسيارات تجمع سلسلة معالجات أنديسكور AndesCoreTM الآمنة وبرمجيات فيكتور الأساسية MICROSAR الكلاسيكية، مسرعًا الابتكار ووقت السوق.
أنديس، أول مورد معالجات RISC-V يقدم نواة N25F-SE مطابقة تمامًا لمعيار ISO-26262، تواصل التقدم في سوق السيارات من خلال تنفيذ خارطة طريق غنية للمعالج FuSa التي تشمل أيضًا D25F-SE القادر على المعالجة الرقمية للإشارة، وD23-SE المدمج والآمن، وD45-SE ذو الأداء العالي، وسلسلة 60-SE القادرة على تطبيقات ADAS. مع هيكلها المتقدم لمعالجات RISC-V، يجلب أنديسكور مرونة وقابلية التوسع إلى عالم معالجات السيارات، ويوفر أداء استثنائيًا وكفاءة طاقة وأمانًا لتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة للسيارات.
فيكتور هي مورد رائد لبرمجيات AUTOSAR لصناعة السيارات. AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) هي شراكة عالمية لشركات رائدة في قطاعي السيارات والبرمجيات لتطوير وإقامة إطار عمل برمجي موحد وهيكل معماري مفتوح لنظام E/E للحركة الذكية. كشريك فوق الممتاز (PP+)، تتولى فيكتور مهام توجيه موسعة داخل شراكة التطوير المعروفة. وبذلك تساعد فيكتور في تشكيل الاتجاه الاستراتيجي لـ AUTOSAR لضمان أداء المعيار لتطوير ECU المستقبلية، مثل في مركبة البرمجيات (SDV).
“صناعة السيارات في مفترق طرق حاسم لاستيعاب تقنيات E/E والذكاء الاصطناعي بشكل عاجل. في الوقت نفسه، RISC-V هو الهيكل الحوسبي الناشئ الذي يصبح تدريجيًا هيكلاً رئيسيًا في كل قطاع من الحافة إلى السحابة. لذا فإن عملنا معًا لدفع الابتكار وتلبية تحديات تطبيقات السيارات أمر بالغ الأهمية”، قال سيمون وانغ، مدير التسويق التقني الرفيع المستوى في أنديس. “تعاوننا مع فيكتور خطوة كبيرة في هذا الاتجاه، حيث نقدم حلاً متكاملاً سيسهل تقدم صناعة السيارات نحو المستقبل.”
“نحن متحمسون للعمل مع أنديس ودمج خبرتنا في برمجيات AUTOSAR مع معالجاتهم المتقدمة RISC-V. سيمكن هذا التعاون من تشغيل منتجاتنا MICROSAR على معالجات تستند إلى RISC-V وخلق أنظمة متقدمة وآمنة وفعالة يمكنها الازدهار في مناخ صناعة السيارات الديناميكي”، قال نوباور، يوزف، مدير كبير ورئيس تطوير البرمجيات المدمجة لـ “منصات الأشباه الموصلة وMCAL” في فيكتور إنفورماتيك.
حول أنديس تكنولوجي
بعد ثمانية عشر عامًا في العمل وعضوية مؤسسة رفيعة المستوى في منظمة RISC-V الدولية، تعد أنديس شركة مدرجة علانيًا (TWSE: 6533; SIN: US03420C2089; ISIN: US03420C1099) وأحد الموردين الرائدين لحلول أي بي إس معالجات مدمجة عالية الأداء/استهلاك الطاقة المنخفض 32/64 بت، والقوة الدافعة لجعل RISC-V هيكلاً رئيسيًا. تتراوح عائلات معالجاتها V5 RISC-V من نوى صغيرة 32 بت إلى معالجات 64 بت متقدمة ذات إمكانات DSP وFPU ومتجهة ولينكس ومتعددة/متعددة النوى. بحلول نهاية عام 2022، تجاوز حجم SoCs أنديس المدمج تريليونين اثني عشر. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة https://www.andestech.com.
حول فيكتور
فيكتور هي الشركة الرائدة في تصنيع أدوات البرمجيات والمكونات المدمجة لتطوير الأنظمة الإلكترونية وتوصيلها بأنظمة مختلفة من CAN إلى إيثرنت السيارات. فيكتور شريك لصانعي السيارات والموردين والصناعات ذات الصلة منذ عام 1988. توفر أدوات فيكتور وخدماتها لمهندسي البرمجيات والمطورين ميزة حاسمة لجعل موضوع معقد وشاق للغاية كما هو بسيط وقابل للإدارة قدر الإمكان. تعمل موظفو فيكتور يوميًا على الابتكارات الإلكترونية لصناعة السيارات. تعتمد عملاؤها في جميع أنحاء العالم في قطاعات السيارات والمركبات التجارية والطيران والنقل وتقنية التحكم على حلول ومنتجات مجموعة فيكتور المستقلة لتطوير تقنيات الحركة المستقبلية. فيكتور مقرها في ألمانيا (شتوتغارت) ولديها فروع في البرازيل والصين وفرنسا وبريطانيا العظمى والهند وإيطاليا واليابان والنمسا ورومانيا والسويد وكوريا الجنوبية وإسبانيا والولايات المتحدة.
الاتصال: هسياو-لينغ لين مدير التسويق، شركة أنديس تكنولوجي hllin@andestech.com