(SeaPRwire) –   أكدت وزارة الأمن الداخلي (DHS) استخدام الطائرات بدون طيار خلال المظاهرات، مما زاد الجدل المحيط باستجابة سلطات إنفاذ القانون المتصاعدة للاحتجاجات التي اندلعت مع وقوع مداهمات للهجرة في جميع أنحاء المدينة.

أكدت إدارة الجمارك وحماية الحدود (CBP)، وهي وكالة تابعة لـ DHS، يوم الخميس أنها تقدم “دعمًا جويًا” لسلطات إنفاذ القانون.

وقال متحدث باسم CBP لـ TIME عبر البريد الإلكتروني: “توفر إدارة الطيران والعمليات البحرية (AMO) دعمًا جويًا لشركاء إنفاذ القانون الفيدراليين الذين يقومون بعمليات في منطقة لوس أنجلوس الكبرى. تركز جهود AMO على الوعي الظرفي ودعم سلامة الضباط حسب الطلب”.

شاركت DHS لقطات للاحتجاجات تم تصويرها بطائرة بدون طيار على وسائل التواصل الاجتماعي في وقت سابق من هذا الأسبوع.

كتبت DHS: “شاهد: لقطات لطائرات DHS بدون طيار لمثيري الشغب في لوس أنجلوس”، والتي تضمنت مقطع فيديو لسيارات تحترق وانفجارًا واضحًا مصحوبًا بموسيقى شريرة. “يجب على السياسيين في كاليفورنيا وقف حشودهم المثيرة للشغب”.

تتصاعد الاحتجاجات في لوس أنجلوس مع دخولها يومها السابع، حسبما أفادت وسائل الإعلام على الأرض، على الرغم من أن بعضها تصاعد حيث أُضرمت النيران في السيارات وأُلقيت المقذوفات.

على الرغم من ذلك، استدعى الرئيس دونالد ترامب المارينز وحشدهم إلى المنطقة، ضد رغبات قادة الولاية والمحليين. استخدمت سلطات إنفاذ القانون المحلية أيضًا تكتيكات السيطرة على الحشود مثل الرصاص المطاطي والغاز المسيل للدموع، وأعلنت رئيسة البلدية كارين باس حالة “الطوارئ المحلية” وفرضت حظر تجول مستمر من الساعة 8 مساءً حتى 6 صباحًا.

منذ بدء الاحتجاجات يوم الجمعة، اعتقلت شرطة لوس أنجلوس (LAPD) أكثر من 160 شخصًا. وقعت غالبية هذه الاعتقالات، وفقًا لـ Los Angeles Times، يوم الاثنين، واستندت غالبيتها إلى تهمة عدم التفرق.

أكدت CBP لـ The Drive أن الطائرات بدون طيار التي تستخدمها الوكالة كانت طائرتين من طراز Predator بعد أن ذكرت الشركة الإعلامية أنه تم رصد طائرات بدون طيار تحلق بدون علامات نداء في الأماكن التي تجري فيها احتجاجات مناهضة لـ ICE.

هل لدى DHS سلطة استخدام الطائرات بدون طيار؟

تناول وزير الدفاع بيت هيغسيث تقارير عن الطائرات بدون طيار خلال جلسة استماع في مجلس الشيوخ. سأل السيناتور عن ولاية رود آيلاند جاك ريد هيغسيث عما إذا كان مستعدًا لاستخدام DHS للطائرات بدون طيار “لاحتجاز أو اعتقال مواطنين أمريكيين”.

أجاب هيغسيث: “كل تفويض قدمناه للحرس الوطني والمارينز في لوس أنجلوس يتم بموجب سلطة رئيس الولايات المتحدة”.

وفقًا لأليخاندرا مونتويا بوير، المديرة الأولى لمركز الحقوق المدنية والتكنولوجيا في مؤتمر القيادة بشأن الحقوق المدنية وحقوق الإنسان، فإن المجموعات التقنية وجماعات الحقوق المدنية على حد سواء “تفاجأت وتشعر بقلق عميق” بشأن استخدام الطائرات بدون طيار، لكنها ليست “بالضرورة جديدة”.

تقول مونتويا بوير لـ TIME: “لدى CBP فرصة واسعة جدًا لتكون قادرة على نشر تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وغيرها من التقنيات القادرة على مراقبة وتتبع أي شخص، سواء كان يعبر الحدود أو في هذه المساحات”. وتقول “هذه ليست بالضرورة المرة الأولى التي نرى فيها هذا”، لكنها أشارت إلى أنه لا يزال من الممكن أن يكون ضارًا و”يؤثر بشكل غير متناسب على مجتمعات الملونين والمهاجرين في الوقت الحالي”.

وتقول إن الناس غالبًا ما يكونون غير مدركين لمدى الأرض التي يمكن لـ CBP الوصول إليها – 100 ميل جوي من أي حدود خارجية للولايات المتحدة، مما يعني أن ما يقرب من ثلثي سكان الولايات المتحدة يعيشون في الداخل.

تقول مونتويا بوير إن التكنولوجيا التي تستخدمها هذه الطائرات بدون طيار قد تم إنشاؤها لتتبع معابر الحدود، وليس لاستخدامها لتتبع المواطنين الأمريكيين في الاحتجاجات.

وتقول: “الحقيقة هي، مع تطوير هذه الأنواع من التقنيات، ومع تخصيصات CBP و DHS، يمكن استخدامها للمراقبة المحلية وحسب حاجة إدارة لا تفعل بالضرورة ما هو معتاد”.

على الرغم من أن CBP ذكرت أن الطائرات بدون طيار تركز على “الوعي الظرفي” و “سلامة الضباط”، إلا أن مونتويا بوير تقول “ليس لدينا سبب للاعتقاد بأنه فقط باسم القانون والنظام” حيث “هناك زيادة، وتوسع في تقنيات المراقبة باسم إنفاذ قوانين الهجرة التي يتم نشرها في جميع أنحاء البلاد على غالبية الناس، سواء كانوا مهاجرين أم لا.

وتوصي أولئك الذين يقررون الاحتجاج بشكل قانوني وسلمي بالوصول إلى أدلة ACLU و National Lawyers Guild حول حقوق المتظاهرين.

هل تم استخدام الطائرات بدون طيار خلال الاحتجاجات الأمريكية السابقة؟

هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها استخدام الطائرات بدون طيار خلال الاحتجاجات في الولايات المتحدة لدعم جهود إنفاذ القانون.

في عام 2020، استخدمت CBP الطائرات بدون طيار في ذروة الاحتجاجات في حركة Black Lives Matter التي أثارها مقتل جورج فلويد على يد شرطة مينيابوليس. في ذلك الوقت، ومع ذلك، جادلت CBP بأن طائراتها بدون طيار لم تكن تستخدم “لمراقبة” المتظاهرين، بل لتقديم “المساعدة للولايات والمحليات حتى يتمكنوا من التأكد من حماية مدنهم وبلداتهم”، وفقًا لما قاله المفوض بالإنابة لـ CBP مارك مورغان.

وقال: “لم نكن نقدم أي موارد لمراقبة المتظاهرين السلميين القانونيين. هذا ليس ما كنا نفعله”. “لم نكن نأخذ أي معلومات عن المتظاهرين الملتزمين بالقانون، لكننا كنا بالتأكيد هناك لضمان سلامة الناس هناك وكذلك لإنفاذ القانون والتأكد من بقاء القانون والنظام.”

“`