(SeaPRwire) – يجري حاليًا عملية بحث وإنقاذ بعد إنقاذ شخصين من موقع انهيار الجسر في بالتيمور بولاية ميريلاند الثلاثاء صباحًا.
في مؤتمر صحفي عقده جيمس والاس، رئيس قسم إطفاء بالتيمور، قال إن “سبعة أفراد على الأقل” وقعوا في الماء بعد اصطدام سفينة بجزء من جسر فرانسيس سكوت كي الساعة 1:30 صباحًا بالتوقيت المحلي.
ذكرت شرطة بالتيمور أنه لا يوجد دليل على أن الاصطدام كان متعمدًا.
وقال والاس إن اثنين تم إنقاذهما، لكن تفاصيل شخصية قليلة معروفة حتى الآن. “رفض شخص الحصول على خدمات طبية ورفض النقل، بمعنى أن هذا الشخص لم يصب بأذى”، قال والاس. “ومع ذلك، تم نقل شخص آخر إلى مركز طبي محلي للجروح الخطرة.”
وخلال المؤتمر الصحفي، وصف عمدة بالتيمور براندون سكوت الحادث بأنه “كارثة لا يمكن تصورها”. وأضاف: “يجب أن نصلي أولاً وقبل كل شيء لجميع المتضررين، تلك العائلات، ونصلي لأولئك الذين يقومون بعمليات الإنقاذ ونشكرهم”.
وقال كيفن كارترايت، مدير الاتصالات لإدارة إطفاء بالتيمور، إن انهيار الجسر كان “حدثًا كارثيًا جماعيًا متطورًا”.
وحوالي الساعة 1:40 صباحًا، تلقت إدارة إطفاء مدينة بالتيمور مكالمة استغاثة للاستجابة لعملية إنقاذ في نهر باتابسكو، وفقًا لوالاس. كانت عدة مركبات على الجسر في وقت الاصطدام، وتم نشر تقنيات السونار والأشعة تحت الحمراء، فضلاً عن الطائرات بدون طيار تحت الماء (UAVs) لعمليات البحث والإنقاذ.
وقال والاس إن تيارات المد والظلام في الساعات الأولى من الصباح أبطأت جهود الإنقاذ.
ووفقًا لما ذكرته، فإن ما لا يقل عن 10 سفن تجارية في طريقها إلى ميناء بالتيمور قد ألقت أرساءها بالقرب، التي استشهدت بمزود تتبع وتحليلات بحرية مارين ترافيك. تم إغلاق جميع الحارات في اتجاهين على الطريق السريع 695 كي بريدج.
وأصدر حاكم ولاية ماريلاند ويس مور بيانًا صباح الثلاثاء أعلن فيه حالة الطوارئ، مشيرًا إلى أنه يعمل مع فريق متعدد الوكالات لنشر الموارد من إدارة بايدن. “نحن ممتنون للرجال والنساء الأشجع الذين يقومون بعمليات الإنقاذ ونصلي من أجل سلامة الجميع”، قال مور.
أكدت شركة سينرجي مارين غروب، التي تدير السفينة دالي البالغ طولها 948 قدمًا، وهي سفينة حاويات مشحونة تابعة لسنغافورة، التي اصطدمت بالجسر، أن جميع أفراد الطاقم بمن فيهم اثنان من القباطنة، محصورون وسليمون.
كانت السفينة مؤجرة من شركة الشحن ماريسك، وكانت في طريقها إلى كولومبو بسريلانكا حاملة حمولة من الشركة. ووفقًا لـ، فقد كان للسفينة سابقة اصطدام عام 2016 في أنتويرب ببلجيكا. وبينما لم يكن هناك ضحايا من هذا الحادث، فقد احتك طرف السفينة بالرصيف وتضرر عدة أمتار من الهيكل.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.
