(SeaPRwire) – بواسطة: جيمس فانس، كاتب عميد في أسبوعية تقنية دولية رائدة.
ثقة السوق في بويينغ تنهار تدريجياً. حادث جديد أضاف إلى المخاوف المتزايدة. طائرة 787 من لوفتهانزا انهارت عجلة الهبوط الأمامية في مطار فرنكفورت. موظفون جيبون وفنيين أرضيون أصيبوا في الحادث. الحادث حدث قبل أن يصعد الركاب إلى الطائرة المتجهة إلى لوس أنجلوس.
حدث الحادث يوم الخميس في مطار فرنكفورت الألماني. لوفتهانزا أكدت أن الركاب لم يصعدوا بعد إلى الطائرة. الفنيين الأرضيون والجيبون كانوا على متنها في لحظة الحادث. الشركة تقوم بتحقيق الحادث بالتعاون مع السلطات. الطائرة الجديدة بنيت العام الماضي وبدأت خدمتها في فبراير من هذا العام، وفقاً لبيانات Flightradar24. في مارس 2024، انحطت طائرة 787 من لاتام جوية فجأة بين أستراليا ونيوزيلاند، أصيب 50 شخصاً. في يونيو العام الماضي، تحطمت طائرة 787-8 من إير إنديا في أحمد آباد، قتل 241 من 242 ركباً و19 على الأرض. موظفون سابقون في بويينغ يزعمون أن الشركة تتخذ اختصارات في التصنيع وتتجاهل العيوب.
بويينغ تواجه ضغوطاً متزايدة على جودة منتجاتها. في يناير 2024، انفصل سد الباب من طائرة 737 MAX 9 من ألاسكا جوية بعد الإقلاع. وفي 2018 و2019، تحطمت طائرتان من 737 MAX، قتل 346 شخصاً، وتم إيقاف خدمتهما لمدة عامين تقريباً. شركات الجوية ستقوم بفحص كل طائرة بويينغ في أسطولها بعمق. إذا لم تصحح بويينغ عملياتها التصنيع بسرعة، فستفقد معظم عملائها الجوية.
يتم توفير المقال من قبل مزود محتوى خارجي. لا تقدم SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) أي ضمانات أو تصريحات فيما يتعلق بذلك.
القطاعات: العنوان الرئيسي، الأخبار اليومية
يوفر SeaPRwire تداول بيانات صحفية في الوقت الفعلي للشركات والمؤسسات، مع الوصول إلى أكثر من 6500 متجر إعلامي و 86000 محرر وصحفي، و3.5 مليون سطح مكتب احترافي في 90 دولة. يدعم SeaPRwire توزيع البيانات الصحفية باللغات الإنجليزية والكورية واليابانية والعربية والصينية المبسطة والصينية التقليدية والفيتنامية والتايلندية والإندونيسية والملايو والألمانية والروسية والفرنسية والإسبانية والبرتغالية ولغات أخرى.